-
свет затруднения авиации
-
Солнечный приведенный в действие свет затруднения
-
Свет затруднения воздушных судн
-
Света посадки вертодрома
-
Морской свет фонарика
-
Солнечные приведенные в действие света движения
-
Солнечный предупредительный световой сигнал движения
-
Света Taxiway аэропорта
-
Регулятор света затруднения
-
Света оповещения о самолетах
-
Света пусковой площадки вертолета
-
Солнечные приведенные в действие света навигации
-
ЛуисКачественные света авиации по выгодной цене, люди как ваши продукты.
-
ДжонЯ как раз хочу благодарить вас для вашего профессионализма. Я получил морские фонарики, и все В ПОРЯДКЕ. Я смотря, что вперед работать с вашим внутри будущее.
свет затруднения 3W аэропорта низкой интенсивности 32.5cd для высокого здания подъема
FAA классифицируют | L-810 | Тип | Двойной красный свет заградительного огня для самолетов 32cd низкой интенсивности |
---|---|---|---|
Рабочий потенциал | AC 110V/220V, DC 12V/24V/48V | Частота электропитания | 50Hz~60Hz |
Потребление средней мощности | ≤3В | Работая режим | Устойчивый гореть, проблескивать, проблескивая друг |
Интенсивность света | Тип тип b ≥32.5cd ≥10cd | Горизонтальный выход | 360° |
Высокий свет | Свет затруднения аэропорта низкой интенсивности,свет затруднения аэропорта 32.5cd,свет затруднения низкой интенсивности 3W |
свет затруднения аэропорта низкой интенсивности
Свет затруднения авиации двойника Низко-интенсивности GS-LI/D, основание принимает политуру stoving металла.
Источник света принимает с независимыми научными исследованиями и разработки предназначил обломок СИД, который имеют специфику высокой интенсивности света, потребления низкой мощности и длинного срока службы.
Абажур принимает с материалом ПК, им может сопротивляться корозии, анти--УЛЬТРАФИОЛЕТОВОЙ, анти--удару; цепь управления с сильным предохранением от молнии и с прибором защиты от перенапряжения, который может принять к весьма плохой рабочей Среде.
Эта лампа с photoswich, оно может повернуть дальше когда интенсивность света более менее чем 50LUX, и поворачивает когда над 50Lux.
Спецификация | |
FAA классифицируют: | L-810 |
Тип: | GS-LI/D |
Рабочий потенциал: | AC 110V/220V, DC 12V/24V/48V |
Частота электропитания: | 50Hz~60Hz |
Потребление средней мощности: | ≤3W |
Работая режим: | Устойчивый гореть, проблескивать, проблескивая друг |
Интенсивность света: | Тип тип b ≥32.5cd ≥10cd |
Горизонтальный выход: | 360° |
Вертикальное расхождение: | 10° |
Срок службы источника света: | леты ≥20 |
Испускать цвет: | Красный |
Общий размер: | 285mm×130mm×315mm |
Размер установки: | 100mm×M10mm×4 |
Предохранение от IP: | IP67 |
Оптически окружающая яркость: | 50/100Lux |
Температура окружающей среды: | -40℃~70℃ |
Вес: | 3kg |
Способность Анти--ветра: | 120m/s |
Особенности
1. сталь затруднения аэропорта светлая tainless испеченная с основанием лака.
2. Особенные обломоки СИД, с яркостью, потреблением низкой мощности и длинной жизнью.
3. Крышка ПК материальная, обеспечивает сильную коррозионную устойчивость, УЛЬТРАФИОЛЕТОВОЕ сопротивление, сопротивление удара.
4. Со способностью предохранения от молнии для ламп и управляемой схемы авиации с анти- защитным приспособлением пульсации которое может примениться к плохой рабочей Среде.
5. Со свет-работаемым переключателем. Когда под условием чем свет 50Lux, он может автоматически переключить НА свете, и если оно на режиме сверх света 50Lux, то он может автоматически переключить.
Подсказки использования внимания
1. Проверите исполняет ли подача напряжения с расклассифицированным напряжением тока прибора.
2. Не раскройте его если прибор из деятельности, то быть ушибленным внутренним высоким давлением.
3. После того как закончил установку, персонал должен проверить ли прибор в хорошей водоустойчивой обработке и ли шипы винта плотны
4. Непрофессиональные работники не могут сделать обслуживание прибора, для того чтобы расширить ошибку и быть ушиблены.
Применение
Здание
Аэропорт
Высокое Mastlamp
Камин
Башни (телекоммуникации, GSM, электрические)
Мост
Многоэтажные здания
Чертеж размера
Наша фабрика